拍卖公告
(2026)2430大连集发环渤海集装箱运输有限公司“集发渤海”轮转让现场查看信息:1、查勘时间:公示期间
2、查勘地点:新加坡(Singapore)或文莱摩拉(Muara )
3、联系人:李秋鹏
4、联系电话:13332278885
5、报名时上传加盖公章的《现场踏勘确认书》,附件中自行下载与转让相关其他条件:1、“集发渤海”轮为602TEU 集装箱船,由山东省黄海造船有限公司建造,建成日期2006年4月18日
船舶的登记号码030021000004,初次登记号码030006000066,船舶识别号 CN20043990660
船舶总长117米,型宽19.7米,型深8.5米,船籍港为大连,船舶总吨5272,净吨2309
2、船舶主机为陕西柴油机重工有限公司制造的 8DKM-28x 2,主机功率2500 KW x2 @750 rpm;主发电机为TBD234V8 x 250KWx3 @ 1500rpm柴油发电机
3、船舶现运营于东南亚区域,在信息公告期间,转让方将组织现场验船,意向受让方自行前往标的所在地现场勘察,转让标的以现场勘验为准,由意向受让方自验并承担费用、风险和责任;一旦交纳保证金,即表明已完全了解与认可标的状况及相关约定,自愿接受标的的全部现状及瑕疵,并愿承担一切责任与风险
4、意向受让方需交纳摘牌保证金人民币300万元,该保证金在意向受让方按合同约定付清船价尾款后自动转为交易价款(船舶总价款)的一部分
自确定为受让方后60个工作日内与转让方签订《船舶买卖合同》,并在合同生效之日起3个工作日内付清全部款项及交易服务费
受让方不得以不了解标的状况等为由拒绝现状接收、拒绝签署《船舶买卖合同》、退还标的物或拒付价款,转让方及沈阳联合产权交易所有权扣除受让方保证金,收回转让标的,再次进行公开转让
若受让方未能按约支付船价款,转让方有权解除合同,受让方应承担转让方因此遭受的全部损失
5、交船
(1)交船地点
该船舶的交船地点:新加坡(Singapore)或文莱摩拉(Muara )或中国舟山(由转让方最终确定)
交船时若船上有转让方的剩余燃油,则由受让方接收并按照普氏能源资讯(Platts)最近一期公布的上海油价计价标准计算并按交船当日中国银行汇率(中行折算价)计算人民币金额,并一次性付清
(2)交船时间
转让方应于沈交所收到船价尾款之日起15个工作日内交船转让方应以电子邮件通知受让方该轮3天交船预报和1天交船确报
受让方在收到转让方交船准备就绪的邮件通知后24小时内完成接船,否则每迟延1天(不足1天按1天计算)受让方应向转让方支付违约金,违约金以船舶总价款为基数按照每日万分之五计算
交船时,该轮必须处于漂浮状态,转让方按该轮现状交船,自然损耗除外
交船当日,在转让方确认收到燃油款后,双方即签订交接协议书交接协议书经双方授权代表签署后,该轮产权正式移交给受让方
交船前,倘若该轮发生全损或推定全损,签署的《船舶买卖合同》合同自行解除
转让方应将受让方已付款项全额如数退还
(3)备件
包括船上的备品备件由转让方随船移交给受让方属于转让方专用的船上图书、资料表格和文件等不包括在内,船员的私人行李和物品也不包括在内
(4)船舶资料等文件
交船时,转让方应将现有的船检证书及该轮技术图纸无偿提供给受让方
若受让方提出要求,转让方应将其现有的该轮的其他技术文件及时交给受让方
该轮的国籍证书、船舶的所有权证书、电台执照、船舶签证薄、海关监管薄、航海日志、 轮机日志、营运证、最低安全配员证书、造船厂提供的该轮的稳性计算书、船舶防油污计划 和ISM文件(如有)等应由转让方收存取回,但受让方有复印的权利(船舶油污计划和ISM文件不提供复印)
转让方应在中国法律规定的时间内办妥该轮在原登记机关的注销登记,受让方应协助转让方并提供办理注销手续所需的相关信息及材料
(5)自船舶交付之时起:
①船舶所有权、占有权、处置权正式归受让方所有;②船舶毁损、灭失、碰撞、污染、行政处罚等全部风险转移受让方;
③交船前产生的一切债务、索赔、法律责任由转让方承担;交船后全部责任由受让方承担;
④船舶保险、运营、人员调配全部由受让方自行负责
⑤转让方承诺在中国法律规定的时间内办妥该轮在原登记机关的注销登记,提供全部所需授权材料;受让方自行办理新船舶所有权登记
6、人民币结算
该船舶价款、结算的燃油款及其他需要双方结算的全部款项仅以人民币计价并结算
7、转让方确认拥有本合同下的该船舶的全部产权,确认该船舶不在光船租约下
在交船前,转让方承诺该轮没有任何船舶优先权、船舶抵押权和随船债务
8、船舶转让涉及海事登记、国籍管理、检验规范、环保要求等多项法律法规
受让后能否顺利完成过户登记、满足经营准入条件,取决于受让方自身资质及届时政策规定,转让方及交易平台不承担保证责任
9、法律适用及仲裁
成交后签署的《船舶买卖合同》适用中华人民共和国法律凡因该合同引起的或与该合同有关的任何争议,均应提交中国海事仲裁委员会,按照申请仲裁时该会现行有效的仲裁规则进行仲裁
仲裁裁决是终局的,对双方均有约束力
10、不可抗力
签署后《船舶买卖合同》在执行中如发生地震、火灾、海啸、战争等不可抗力而致使转让方不能履行合同,则转让方应立即通知受让方终止合同
另外若由于其它特殊原因如台风、大于该轮抗风能力的大风、雾以及国家政府机关规定等造成转让方不能按合同条款规定之日期交船,转让方应提前一天通知受让方,同时提出新的交船日期,受让方有权选择撤销合同或保留合同
若受让方选择撤销合同,则本合同立即终止;若受让方选择保留合同,则受让方应接受转让方提出的新的交船日期
重大事项披露信息:1、船舶期租状况及优先购买权
该转让标的“集发渤海”轮当前处于期租出租状态,租赁期限将于2027年7月届满,意向受让方可联系转让方获取有关期租合同的具体详情
在该轮按照签署的《船舶买卖合同》交付后,受让方应确保继续执行该期租合同至合同期限届满,并全面继续履行该租船合同项下转让方的权利义务
如因受让方违反前述租船合同而给转让方造成的一切损失,均由受让方赔偿
受让方有义务配合转让方及期租承租人签署前述租船合同项下权利义务转让的一切相关文件
该船舶在期租合同项下约定,期租承租人享有同等条件下的优先购买权
2、现场踏勘
该船舶按现状转让船舶的实船状况有可能与平台公布资料存在差异,包括但不限于船体结构老化、设备故障、性能下降、环保合规等问题
意向受让方应仔细审查集发渤海轮的船舶信息资料,实地调查、检验并评估该船舶各方面的实际情况
未亲临船舶现场实地踏勘的,应慎作竞买决定,一旦作出竞买决定,将视为竞买人已完全了解并接受船舶的现状和一切已知及未知的瑕疵,无论受让方是否实际参与现场踏勘,受让方均同意按交船时的现状接船
集发渤海轮现执行文莱摩拉(Muara)-马来西亚沙玛拉祖(Samalaju)-新加坡(Singapore)-马来西亚拿笃(Lahad Datu)-文莱摩拉(Muara)航线(最终以承租人船期为准)的集装箱货物运输,自即日起至2026年10月31日之前,接受咨询和现场踏勘预约,转让方将根据船舶实际航程确定看船时间及境外看船地点,届时意向受让方需自行前往进行现场踏勘,踏勘人员的风险自担,费用自理
3、船名和标记
该船舶移交后,受让方不得使用原船名和烟囱标记
4、所有权转移登记及费用
交船前,该船舶所发生的各项费用由转让方承担;交船后,该船舶所发生的各项费用由受让方承担
转让方应向原船舶登记机关办理船舶注销手续,受让方应办理该轮所有权登记,其费用各自承担
5、海外交付风险(如适用)
若该船舶可能在中国境外港口交付,涉及跨境交付的物权变动、风险转移、适用法律、港口当局审批、出口管制等复杂法律问题,意向受让方应在参与前咨询专业法律意见并自行承担相关风险
6、遵守中国政府的相关法规、政策要求
转让方和受让方双方应依法承担并缴纳各自应付的税款,受让方应自行了解并承担其作为买方应承担的本次交易的税费
如受让方系注册于中华人民共和国大陆地区之外的国家或地区的法人、自然人或其他组织,则受让方应自行了解并严格遵守中国政府的相关法规、政策要求,以及船舶欲入籍国家的相关政策并承担无法办理相关手续的风险
处置方式:1、意向受让方被确定为受让方后,交易双方签订交易合同,待受让方支付剩余价款后,该保证金转为部分交易价款
沈交所在出具交易凭证后,将交易价款转入到转让方指定帐户
2、如非转让方原因,意向受让方出现下列情况之一,其交纳的保证金不予退还
(1)在转让标的设定条件未发生变化的情况下,意向受让方提出受让申请后单方撤回受让申请的;
(2)信息披露期满后,只产生一家符合条件的意向受让方,该意向受让方未能在规定时间与转让方签署交易合同的;
(3)信息披露期满后,产生两家及以上符合条件的意向受让方时未参加后续竞价程序的;
(4)在竞价程序中全部意向受让方未按照沈交所的相关规则在规定时间内报价、或意向受让方的出价低于转让底价的;
(5)竞价活动结束后,意向受让方在依沈交所交易规则被确定成为最终受让方后,未在规定时间内与转让方签署交易合同的;
(6)意向受让方被确定成为最终受让方后未在约定的时间内足额支付交易款余额的
3、意向受让方成为受让方的,其保证金按交易合同约定处置;未成为最终受让方的,且不涉及保证金扣除情形的,其交纳的保证金在信息披露结果通知发出次日起5个工作日内原路径全额无息退还